» » Aston Martin DB9

  • admin
  • 11 май 2019
  • 15
  • 0

Aston Martin DB9


Чтобы фирма приносила большую прибыль, необходимо было поднять новую всестороннюю платформу, которая предполагала производство нескольких моделей ASTON MARTIN. Этот новый путь для компании, на который она ступила в середине 2000 года, предложил человек, являющийся на тот момент главой компании. Он ввел идею использования пространственной рамы из алюминия, которую можно будет удлинять или укорачивать в процессе работы, тем самым позволяя регулировать длину создаваемой модели. Просчитано было то, что в автомобилях должны присутствовать максимально единообразные узлы: электропроводка, подвеска, трансмиссия, тормоза и т.д., а также общая рама. Все эти вышеперечисленные моменты позволят ощутимо уменьшить стоимость подготовки новинок, сроки производства и увеличить модельный ряд.


В 2001 году в сентябре работа над внешним видом будущего шедевра была завершена. Шеф-дизайнер производства очень сильно раскритиковал агрессивный внешний вид транспортного средства. Этот человек в прошлом имел колоссальный опыт работы в предыдущей компании, поэтому, разработчикам внешнего дизайна ничего не оставалось, как начать переделывать уже почти готовый автомобиль, делая его внешность более уравновешенной. 

Экстерьер ASTON MARTIN DB9


Специалисты другой компании занялись аэродинамикой исходя из принципов «горизонтальной интеграции». Они сделали необходимые вычисления и добились того, что потоки накапливающегося вокруг воздуха распределялись оптимально, понижая в последствии подъемную силу, которая уравновешивала транспорт при движении на большой скорости. В свою очередь шведские инженеры подобрали форму и размеры элементов запрограммированной деформации. 


Астон Мартин смело можно назвать шедевром, а его владельцы непременно оценят его по достоинству. Результаты опроса одной из британских фирм показали, что именно этот автомобиль стал самым значимым и важным за последние 25 лет.

Добавить комментарий